{"product_id":"ot-products-a-2-26369","title":"HF-Series Ladeluftkühler Set Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI 390PS 4Drive","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser Ladeluftkühler für den Cupra Formentor VZ5 ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDas hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.\u003cbr\u003eEs zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eBei unseren Tests haben wir bei einer Außenlufttemperatur von 17,5 Grad eine Ansauglufttemperatur von nur 23 Grad erreicht. \u003cbr\u003eAuch mit unserer großen Stage 2 auf 457 PS im z.B. Golf 8 Clubsport\/R liegen wir unter Vollast bei max 9,5 Grad über Außenlufttemperatur.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eGleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.\u003cbr\u003eDas bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen und mit unserer \u003cstrong\u003eWAY FIN TECHNOLOGY\u003c\/strong\u003e ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eHierbei handelt es sich um eine extra Leitfinne im inneren, die eine gleichmäßige und optimale Füllung des gesamten Netzes garantiert.\u003cbr\u003eDer Ein- und Auslassdurchmesser des Kühlers wurden zudem auf 70mm vergrößert und liefern in Kombination mit den im Lieferumfang enthaltenen verstärkten Silikonschläuchen von SF-Hoses die perfekte Vorbereitung auf eine Leistungssteigerung.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser Kühler verfügt aktuell über kein Teilegutachten!\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnische Details:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Netztyp: Bar'n'Plate\u003cbr\u003e- Netzmaße HF-Series: 620 x 430 x 50 mm (OEM: 620 x 410 x 30 mm)\u003cbr\u003e- 63,16% mehr Füllvolumen: HF-Series: 6,2L (OEM: 3,8L)\u003cbr\u003e- 74,71% mehr Netzvolumen: HF-Series: 13,33L (OEM: 7,63L)\u003cbr\u003e- Oberfläche: schwarz pulverbeschichtet\u003cbr\u003e- Ein-\/Ausgang auf 70mm Anschlüsse vergrößert\u003cbr\u003e- Verstärkte Silikonschläuche inkl. Schellen im Lieferumfang enthalten\u003cbr\u003e- Oberfläche: schwarz pulverbeschichtet\u003cbr\u003e- Plug\u0026amp;Play Montage\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- 1x Ladeluftkühler\u003cbr\u003e- 2x Silikonschläuche\u003cbr\u003e- 4x Schlauchschellen\u003cbr\u003e- 1x Befestigungsmaterial\u003cbr\u003e- 1x Montageanleitung\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUm eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.\u003cbr\u003eDies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.\u003cbr\u003eWas aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmpfehlung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- \u0026amp; Softwareoptimierung.\u003cbr\u003eDurch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eWenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eSteigert man nun die Leistung seines Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eMit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust.\u003c\/p\u003e","brand":"HG Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56431581921545,"sku":"HGICKVAG21-V3-VZ5","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0247\/1434\/6577\/files\/hgickvag21-v3-shopbild_neuf5rnufzmg2c9z_eeacaf26-48cc-41d0-b603-0a9b91c6e4f9.webp?v=1778108876","url":"https:\/\/oldtimproerthimm.com\/products\/ot-products-a-2-26369","provider":"Oldtimer Thimm","version":"1.0","type":"link"}