{"product_id":"ot-products-a-2-29552","title":"HG Hochleistungs Zündspule Mercedes 1.3-1.4L Turbo M282.914, Nissan HR, Renault 1,3TCE \u0026 Dacia H5H M","description":"\u003cp\u003eTechnische Optimierung für maximale Power\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eHG-Motorsport High Performance Zündspulen\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eMaximale Zündenergie und thermische Stabilität für moderne Hochleistungsmotoren\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIn modernen Fahrzeugen, besonders bei leistungsgesteigerten Motoren, stoßen originale Zündspulen schnell an ihre Grenzen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eZündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind häufig die Folge.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDie HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eSie bieten eine gesteigerte Zündenergie, erhöhte thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter härtesten Bedingungen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eTechnische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimär- und Sekundärwicklung optimiert:\u003c\/strong\u003e Mehr Wicklungen und hochwertiger Kupferdraht sorgen für eine verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE):\u003c\/strong\u003e Perfekte Zündkerzenversorgung über den gesamten Dwell-Zeitraum, ideal für leistungsstarke Aggregate.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonstante Energieabgabe bei hoher Last:\u003c\/strong\u003e Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren, die eine stabile Zündspannung über längere Zeit benötigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerlängerte Lebensdauer:\u003c\/strong\u003e Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungen minimieren thermische Belastungen und schützen vor internen Kurzschlüssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische Belastbarkeit:\u003c\/strong\u003e Dauerhafte Einsatzfähigkeit bis zu 120°C und stabiler Betrieb bis 140°C ohne Leistungsverlust.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimierte Funkenbildung:\u003c\/strong\u003e Stabile Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen, was die Verbrennungseffizienz deutlich verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDas Diagramm zeigt die überlegene Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen im Vergleich zu Serienbauteilen:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eBis 1,5 ms: Beide Spulentypen liefern vergleichbare Energie.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eAb 2,0 ms: Die Energie der Serienzündspulen sinkt deutlich ab, während die HG-Motorsport Zündspulen konstant hohe Werte liefern.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eBei 3,0 ms: Die HG-Motorsport Zündspulen liefern nahezu 25 % mehr Energie – entscheidend bei hohen Drehzahlen und leistungsgesteigerten Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eSelbst bei einer Temperatur von 140°C bleibt die Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen stabil (70 mJ), während die OE-Spulen bereits ausfallen oder kritische Werte erreichen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eFür diese Anwendungsbereiche ideal:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungsmotoren:\u003c\/strong\u003e Optimale Zündung auch bei extremen Belastungen\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorsport \u0026amp; Trackdays:\u003c\/strong\u003e Stabilität und konstante Energie im Dauerbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily Driver mit Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Bessere Effizienz und Zündstabilität im Alltag\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAls Ersatz für OEM-Zündspulen:\u003c\/strong\u003e Höhere Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eWicklungsstruktur und Funktionsweise\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDie Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDie Primärwicklung erzeugt ein starkes Magnetfeld, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDank der höheren Wicklungszahl und verbesserten Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen und Lastspitzen sichergestellt.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eThermische Tests und Langzeitergebnisse\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Thermische Dauerbelastung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eTestaufbau: Dauerbetrieb bei 120°C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eErgebnis: Keine Leistungsreduktion und keine thermische Degradation der HG-Motorsport Zündspulen\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eVergleich: OE-Zündspulen verloren nach 50 Stunden ca. 25 % ihrer Energie, gefolgt von ersten Materialveränderungen\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZusatztest bei 140°C:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eHG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cli\u003eOE-Zündspulen: Leistungseinbruch von bis zu 40 % nach 4 Stunden, gefolgt von thermischen Ausfällen\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZusammenfassung der Labordaten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cthead\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eParameter\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eHG-Motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eOE-Zündspule\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eMaximale Zündenergie (mJ)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e120\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e90\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDauerbelastung bei 120°C (Stunden)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u0026gt; 100\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e50\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eFunktionsfähigkeit bei 140°C\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eStabil bis 8 Stunden\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eLeistungsabfall nach 4 h\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eIsolationswiderstand (500 V)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u0026gt; 20 MΩ\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cp\u003eca. 10 MΩ\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eJetzt bestellen und spürbar mehr Leistung erleben!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDie HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten alles, was leistungshungrige Motoren brauchen: Stabilität, maximale Zündenergie und eine verlängerte Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eRüsten Sie jetzt auf und erleben Sie die Performance auf einem neuen Niveau.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e→ Bestellen Sie jetzt und überzeugen Sie sich selbst!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Zündspule Ersetzt folgende OEM Nummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e224332935R, 2829060000, 2829062100, 22433935R, 2244800Q0J, 224332935R, 2244800Q0J\u003c\/p\u003e","brand":"HG Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56455614103817,"sku":"HGHSZS34","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"url":"https:\/\/oldtimproerthimm.com\/products\/ot-products-a-2-29552","provider":"Oldtimer Thimm","version":"1.0","type":"link"}