E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855EVO - Audi RS3 8V FL / 8Y, Formentor VZ5
E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855EVO - Audi RS3 8V FL / 8Y, Formentor VZ5
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Händler-/Herstellerinformationen
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Name: HG-Motorsport GmbH
Adresse: Steinbrückerstr. 6, 23556 Lübeck, Deutschland
Telefon: 04514094600
E-Mail: info@hg-motorsport.de
Informationen zur Produktsicherheit
Informationen zur Produktsicherheit
Bitte beachten Sie, dass der fachgerechte Einbau von "HG Motorsport" Autoteilen entscheidend für die Sicherheit und Funktionalität Ihres Fahrzeugs ist. Um Sicherheitsrisiken und mögliche Schäden zu vermeiden, empfehlen wir dringend, den Einbau stets von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Falls Sie Unterstützung benötigen, können Sie hier eine unserer Partnerwerkstätten in Ihrer Nähe finden.
Bitte lesen Sie vor der Installation die beigefügten Benutzerhandbücher und Sicherheitshinweise sorgfältig durch. Die unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen und den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigen. Unsere Partnerwerkstätten gewährleisten, dass alle Arbeiten gemäß den geltenden Sicherheits- und Qualitätsstandards durchgeführt werden.
Produktdokumente
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Falls zu diesem Produkt spezifische Dokumente wie Benutzerhandbücher, Zertifikate oder Sicherheitsdatenblätter zum Download verfügbar sind, sind diese hier bereitgestellt. Wir empfehlen, alle bereitgestellten Informationen sorgfältig zu lesen, um eine sichere und korrekte Nutzung des Produkts zu gewährleisten.
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Wird ein Einbau benötigt ?
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E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855 EVO
RS3 8V FL,Audi RS3 8Y & Formentor VZ5
Das 4" High-FlowInlet ist aus Aluminium-Guss gefertigt und wurde Strömungsoptimiert konstruiert.
Plug and Play passend für das 114mm Ansaugsystem "Open E-INTAKE" für den RS3 8V / 8Y.
Das Inlet sorgt für deutlich mehr Flow im Ansaugbereich im vergleich zum Serien-Turboinlet.
Anschlussdurchmesser am Inlet 102mm,somit auch passend für andere 102mm / 4" Intakes
Mit Teilegutachten
Mit Teilegutachten für das Turbo-Inlet nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .
Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes sowie einem E-INTAKE / HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig
