Prüfstand Leistungsmessung

MAHA MSR 500/2 PKW ALLRAD
POWERDYNO | Scheitelrollen-Leistungsprüfstand für PKW

Endlich ist es soweit! Wir können Ihnen nun Leistungsmessungen bis 1000KW pro Achse und bis zu einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h auf unserem hochmodernen industriegeprüften Scheitelrollen-Leistungsprüfstand des Herstellers MAHA anbieten!

Im Gegensatz zu anderen Herstellern ist die Messung auf unserem Prüfstand rechtlich und von der Kraftfahrzeugindustrie anerkannt.
Unsere Messungen sind somit nicht vergleichbar mit den einfachen Messungen anderer Hersteller.

Die Auffahrt auf den Prüfstand erfolgt ohne Rampe über eine Scherenarbeitsbühne, weshalb sogar Messungen extrem tiefer Fahrzeuge bei uns kein Problem sind.

Und dabei müssen Sie nicht einmal lange warten: Messungen sind bei uns quasi jederzeit möglich! Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an anfrage@hg-motorsport.de an und vereinbaren Sie mit uns einen kurzfristigen Termin!

Hinweis:

Auf dem Prüfstand ist eine Sommerbereifung Pflicht!

Gerne können Sie Ihren Satz Sommerräder für die jeweilig zu messende Achse (Front- oder Heck) bzw. für beide Achsen (Allrad) mitbringen, wir wechseln Ihnen diese dann für einen Aufpreis von 25,-- netto pro Achse vor Ort.


Dank der neuesten Technik sind extrem genaue Messungen ohne Schlupf und mit einem Abrollverhalten wie auf der Straße garantiert.
Dabei garantiert die MAHA-Schleppleistungsmessung höchste Genauigkeit bei der Leistungsmessung:
Hochpräzise Bestimmung der parasitären Verluste des Prüfstands, des Antriebsstranges des Fahrzeugs und der Reib- und Walkverluste Reifen zur Rolle.

Zudem ist MAHA der einzige akkreditierte Hersteller, dessen Leistungsmessungen von Fahrzeugherstellern, wie z.B. VW und Audi, im Sinne der Einhaltung von Serienangaben anerkannt werden.

Des Weiteren verwenden wir hier eine professionelle, intuitiv bedienbare Software für höchste Expertenansprüche:
Sensorik:

• Für die Entwicklung von Produkten in unserem Hause verfügt der Prüfstand über Differenzdrucksensoren, um Abgasgegendruck- und Temperaturmessungen durchführen zu können (z.B. Temperaturmessung vor/nach LLK).

Messbildschirm:

• der Messbildschirm bietet die Möglichkeit einer kontinuierlichen grafischen Darstellung und Aufzeichnung von bis zu 16 frei wählbaren Parametern pro Leistungsmesszyklus: eine hohe Anzahl an aufgezeichneten Parametern hilft dabei Fehlerquellen und verstecktes Leistungspotenzial zu entdecken


• für optimale Vergleichsmöglichkeiten bei Abstimmungsarbeiten können bis zu drei gespeicherte Zyklen im Messbildschirm eingeblendet werden


• Ständige Kontrolle über wichtige Parameter während der Leistungsmessung dank zwei Rundinstrument-Anzeigen für Drehzahl und Geschwindigkeit, sowie die Anzeige der aktuellen Öltemperatur

Simulationen:

• Optional Lastsimulation mit frei programmierbarem Lastprofil: Durch die Wirbelstrombremse können Steigungs- und Rennstreckenfahrten wie z.B. Nürburgring simuliert werden.Somit sind auf unserem Prüfstand Tests und Entwicklungen unter Realbedingungen möglich.

Auswertung:

• Ermittlung von Rad-, Verlust-, Motorleistung sowie Drehmoment


• Normierte Hochrechnung der Motorleistung nach DIN 70020, ECE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 und SAE J 1349 (ausstattungsabhängig)

Technische Details:

• Prüfgeschwindigkeit: 300 km/h


• Leistungen über 1300 PS exakt und mit +/- 1% Toleranz messbar (bis zu 1000KW pro Achse)


• Leistungsmessung statisch bei konstanter Zugkraft, Drehzahl und Geschwindigkeit


• Abrollverhalten des Reifens wie auf der Straße


• Reifen werden durch geringe Walkarbeit geschont


• Einfache Abspannvorrichtung zur schnellen Fahrzeugfixierung


• Elektronisch geregelte Synchronisierung der Geschwindigkeit des vorderen und hinteren Rollensatzes für moderne und zukünftige Antriebskonzepte mit aktiver Kraftverteilung


• Rollendurchmesser: 504 mm

Hinweise:
Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeug vor einer Leistungsmessung auf folgende Aspekte, damit eine sichere Messung gewährleistet werden kann:

• Verwenden Sie keine nagelneuen Reifen


• Winterreifen sind nicht gestattet


• der Tank sollte mindestens halb voll sein

Zu unseren Preisen:

• Im Zuge einer Softwareoptimierung in unserem Hause sind die Eingangs- und Ausgangsmessung inklusive

*Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. und Leistungsdiagram.

Bei weiteren Fragen zur Leistungsmessung in unserem Hause wenden Sie sich bitte an einen unserer freundlichen Mitarbeiter, hier werden Sie gerne ausführlich beraten: anfrage@hg-motorsport.de.